日常の移動手段として新型ルークスを検討していました。
費用を抑えた場合としてのSグレード中心にチェックの忘備録です。
気になるところは赤字でチェックしました。
※個人的にまとめただけなので間違いがあるかもしれません
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視覚
表
| 比較項目 | 新型ルークス | 旧型ルークス | 補足 |
| LEDヘッドランプ | 有 | 有 | 全グレード標準装備 |
| ハイビームアシスト | 有 | 有 | ハイウェイスターは上位版? |
| インテリジェントオートライト | 有 | 有 | 全グレード標準装備 |
| サイドターンランプ付きドアミラー(自動格納付き) | Sグレード以外 | Sグレード以外 | 新旧 Sグレードはサイドターンランプ無し |
| インテリジェントアラウンドビューモニター | 一部グレードのみ | Sグレード以外 | 新型は ハイウェイスタープロパイロットエディション以上のグレードで標準装備 |
| バックビューモニター | 一部グレードで ディーラーオプション (ナビかディスプレイオーディオが必須) | Sグレードのみ (ディスプレイ付きルームミラーへの投影) | 新型ではSグレードでは標準で装備されない。 高額なナビかディスプレイオーディオが必要 |
| ディスプレイ付きルームミラー | Sグレード無し。 一部グレードでオプションか標準装備 | 有 | ディスプレイが無駄になっていた車が多かったのか減少。 |
| 遮音ガラス(フロント) | 有 | 無 | 新型は全グレード標準装備。静かと言われる原因かな? |
視覚のひとこと
旧型ルークスでは小さいとは言え、
バックモニターがルームミラー内で見れたので社有車としては完結していたと考えられる。
そこを失った点はナビやディスプレイオーディオを付けないなら一歩後退。
遮音ガラスは丸みがあるらしいフロントガラスのことで、
風の流れ的に安定性にも寄与していそう。
運転席周り
表
| 比較項目 | 新型ルークス | 旧型ルークス | 補足 |
| ステアリングスイッチ (ディスプレイ設定のみ) | 一部グレード | Sグレードのみ | 新型ではハンズフリー等もGグレード以外はオプションか無し |
| リモートコントロールエントリーシステム | Sグレードのみ | Sグレードのみ | 新旧ともに プッシュエンジンスタートはSグレードは無し |
| アドバンスドライブアシストディスプレイ | 有(7インチ) | 有(4.2インチ) | 新型はフル液晶に大型化 |
| 足踏み式パーキングブレーキ | 有(プロパイロットエディションのみ電動&オートホールド) | 有(プロパイロットエディションのみ電動&オートホールド) | あると便利らしい |
| ドライブモードセレクター | 有 | 無 | エコ、ノーマル、スポーツを選択可能 |
| フロントUSBソケット | TYPE-C 2つ | TYPE-A 2.4A 1つ | 今どきのスマホなら旧型では充電が遅い |
運転席周りのひとこと
順当に進化している。
評判が良くなかった青いメーターが液晶に。
スマホの置き場所や充電環境も充実。
空調
空調の表
| 比較項目 | 新型ルークス | 旧型ルークス | 補足 |
| オートエアコン | 有 | Sグレードのみマニュアル | マニュアルエアコンが廃止された |
| 外気温計 (メーター内ディスプレイ) | 無 | Sグレードのみメーカーオプション | 新型では廃止された? |
空調の一言
マニュアルエアコンも苦では無かった人には変化無し。
外気温計は地味に欲しかった
オーディオ、ナビ
オーディオ、ナビ表
| 比較項目 | 新型ルークス | 旧型ルークス | 補足 |
| 12.3インチインフォテインメントシステム | Sグレードを除くメーカーオプション | 無 | Sグレードには付けられない |
| 日産オリジナルナビゲーション | 全車ディーラーオプション | 全車ディーラーオプション | 新旧の違いはあるのか? |
| 9インチディスプレイオーディ | 全車ディーラーオプション | 全車ディーラーオプション | 新旧の違いはあるのか? |
オーディオ、ナビの一言
安いオーディオやナビは存在しない。
12.3インチのインフォテインメントシステムは40万近いが、
カメラシステムが向上するので安全性にも寄与する
安全装備
安全装備の表
| 比較項目 | 新型ルークス | 旧型ルークス | 補足 |
| スマートシンプル ハイブリッド | 無 | 有 | 新型では廃止されたが、エンジンの改良で補えているらしい |
| 比較項目 | 新型ルークス | 旧型ルークス | 補足 |
| フロント& バックソナー | 有 | 有 | 新旧全グレード 標準装備 |
| インテリジェント エマージェンシー ブレーキ | 有 | 有 | 新旧全グレード 標準装備 |
| 踏み間違い衝突防止アシスト | 有 | 有 | 新旧全グレード 標準装備 |
| インテリジェント BSI&BSW (後方側方衝突防止支援&後側方車両検知警報) | 一部グレードのみ 標準装備 (オプション不可) | 無し | 新型ルークスの プロパイロットエディショングレードのみ |
| インテリジェント LI&LDW (車線逸脱防止&警報) | 有 | 有 | 新旧全グレード 標準装備 |
| インテリジェント FCW(前方衝突予測警報) | 有 | 有 | 新旧全グレード 標準装備 |
| インテリジェント DA(ふらつき警報) | 有 | 有 | 新旧全グレード 標準装備 |
| 標識検知機能 | 有 | 有 | 新旧全グレード 標準装備 |
| 先行者発進お知らせ | 有 | 有 | 新旧全グレード 標準装備 |
| SRSニーエアバッグシステム | 無 | 有 | 旧型のみ搭載。 新型では衝突安全性能向上により必要なくなったのかも? |
安全装備のひとこと
軽自動車として安全装備はかなり充実。
さらに向上させたい場合はプロパイロットエディションが必要
まとめ
マニュアルエアコンがオートエアコンになったものの、
ディスプレイ付きルームミラーが無くなり、
バックモニターを使うにはかなりの出費が必要となった。
個人的に、
Sグレードは新型になって安く買うための完結性を失いました
そのため私はXグレードを購入しております。
